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威马汽车被传全员停薪留职?假的,优化组织架构罢了

时间:2023-02-26 13:20:48 编辑:新锐君 来源:新锐车网

近日,威马汽车热度火爆,与其有关的话题冲上了微博热搜,引起全网热议。但是这个热度,威马汽车并不想要。

事情的经过大致是,有人在网上晒出一张聊天截图,并配文道,威马今天开始全员停薪留职。而聊天截图则是,威马市场部被通知居家不办公,也不给N+1。随后,该消息被一众媒体争相报道。

针对此传闻,威马汽车及时做出回应称,没有接到这个消息。很显然,威马汽车是否认了全员停薪留职的传闻。

为啥会出现威马全员停薪留职的消息,归根结底是多数媒体为了流量不惜夸大报道。原本聊天截图说的是威马市场部门,却被媒体解读为威马全员。

了解威马汽车的朋友可能都知道,这家车企这段时间所做的事儿,就是降本增效。从去年高管带头降薪,再到现在优化组织架构,都是为了更好的活下去。

威马发布的家书,也清晰明了地指出威马汽车未来的动向。在家书威马写道,决定在2023 年,对公司体系做出以下变革:

1、积极拥抱合作,开放共赢。2023年,公司的研发能力与量产能力,将全面对外开放, 率先打破“同行是冤家”的桎梏与成见,接轨全球汽车生态。

2、全力追求精益发展。为了更好地支持产品研发和用户服务,获得长期健康的发展,公司 将在提升产品质量与服务的同时,科学合理定价,改善盈利结构,推动行业扭转过往以 “亏损”换“销量”的非理性增长模式。

3、不断增效降本。为了更好的“活下去”,公司还将于近期进一步梳理和优化组织架构,精 益运营体系、提升经营模式以及管理流程。我们期待以此提高公司的运营效率,追求高 效。

变革是威马汽车的年度关键词,而降本增效正是威马汽车当下做的事,这都是为了更好的活下去。如今,新能源汽车环境不同以往,缺芯贵电、新能源汽车补贴取消,均是各大车企面临的挑战,这也迫使威马不得不采取一系列降本增效手段,缓解压力,谋求更长远的发展。

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